Faq 111: Achterveren 515/517 uit elkaar halen

De achterveren uit elkaar is soms moeilijk. Bij spiraalveren is het niet zo moeilijk, maar bij de busveren van een 515 wel.
Daarom is hier deze faq. Want hier wordt beschreven hoe het wel kan.

Met dank aan Jacco517 voor het beschikbaar

stellen van de foto's.

Stap 1: hulpgereedschap

Op onderstaande foto kunt u zien hoe het hulpgereedschap eruit ziet. Voor de maten kunt u het beste uw achterveer pakken.



Hieronder nog een close-up van hoe u het eerste gedeelte moet monteren:



En het tweede gedeelte moet er zo uitzien:



U ziet dat dit tweede (onderste) gedeelte al gemonteerd is. De achterveer glijdt gedeeltelijk door het gereedschap, maar stuit op de brede hals van de achterveer.

Stap 2: Gereedschap in gebruik nemen

Vervolgens gaan we het gereedschap verder in gebruik nemen.
De bovenkant van het gereedschap plaatsen we ook op de veer:



Het is dus belangrijk dat beide helften gereedschap tegen het brede gedeelte van de achterveer aankomen. Want die gaan we 'opschuiven'.

Stap 3: De buitenste bus opschuiven

Vervolgens draaien we de M8 (of M10) moeren aan. Op deze manier komt er spanning op de buitenste bus (dikke gedeelte) te staan en schuift dit eraf.
Dit kan (na 20 jaar) wel eens vast zitten. Een beetje kracht kan het dus wel gebruiken. En uiteraard kruipolie!
Let wel dat het gereedschap er niet af schiet!



Nadat deze bus omhoog is geschoven ziet u onderaan dat pennetje. Die moet u eruit tikken met een drevel of slagpen. Gebruik goed passend gereedschap!

Zodra die pen eruit kunt u het onderste stuk eraf trekken.
Dat ziet het er zo uit:

Stap 4: Totale de-assemblage

Nadat de onderkant eraf is geschoven kan de gehele veer uit elkaar worden geschoven.

Dat ziet er zo uit:



U kunt nu de afzonderlijke onderdelen verchromen of vervangen.
Vervang WEL dat pennetje altijd!